تقييم مدى احتمالية قيام الأفراد بسلوك غير آمن ومخاطر وقوع الحوادث

التحدي

ليست كل الإصابات المرتبطة بالعمل متشابهة. يعتبر الجرح الصغير الذي لا يتطلب أكثر من مطهر وضمادة، وكذلك الجرح الخطير الذي يصيب الأوتار ويتطلب 50 غرزة وخمسة أيام راحة بالإضافة إلى شهر آخر من العمل بظروف مخففة من ضمن الإصابات. ومع ذلك، لا تعتبر الإصابة الأولى حادثًا قابلًا للتسجيل وفقًا لمعايير إدارة السلامة والصحة المهنيتين، في حين أن الإصابة الثانية تدخل ضمن الحوادث القابلة للتسجيل.

وفقا لبيانات واردة من مكتب إحصائيات العمل في الولايات المتحدة، أكثر بقليل من نصف حالات الإصابة والمرض والتي بلغ عددها 3.7 مليون في القطاع الخاص والمبلغ عنها على المستوى الوطني في عام 2010 كانت ذات طبيعة أكثر خطورة وتضمنت أيامًا بعيدًا عن العمل أو نقل الوظيفة أو وجود قيود – ويشار إليها عادةً باسم حالات فريق الاستجابة للمساعدة في حالات الكوارث (DART) ⁱ. بعبارة أخرى، كان أكثر من 50٪ من جميع الإصابات شديدة بدرجة كافية لتؤدي إلى فقدان الوظيفة و/أو الدوام المقيد بعد العودة و/أو الانتقال من الوظيفة الأصلية.

في حين أن هناك العديد من العوامل التي تساهم في حوادث السلامة، فمن الواضح أن بعض الأفراد أكثر عرضة للانخراط في سلوكيات عالية الخطورة وغير آمنة من غيرهم. على سبيل المثال، يتحمل 20٪ من السائقين المسؤولية عما يقرب من 80٪ من جميع حوادث القيادةⁱⁱ. هذا النمط لقاعدة 80/20 (80% من النتائج يأتي من 20% من الأسباب) مشابه لما يوجد في المجالات الأخرى بخصوص السلوكيات السلبية، بما في ذلك السلامة. وبصفتكم صاحب عمل، فإن المفتاح هو اتباعكم طريقة دقيقة لتحديد هؤلاء الأفراد ذوي المخاطر العالية في وقت مبكر من عملية التوظيف قبل أن يصبحوا موظفين لديكم بالفعل.

النتائج

يوفر التقييم بصفته أداة لفرز طلبات التوظيف تصنيفًا نهائيًا للفئة بناءً على مجموعة مكونة من عوامل الأمان الثلاثة: الفئة “المعرضة للخطر” و”الخاضعة لمراقبة الامتثال” و”الآمنة”.

من بين 796 فردًا خضعوا للاختبار، تم العثور على 179 حادثة تتعلق بالسلامة؛ 60 من تلك الحوادث أدت إلى إصابة، و37 منها كانت خطيرة بدرجة كافية لاعتبارها قابلة للتسجيل وفقًا لمعايير إدارة السلامة والصحة المهنيتين. يوضح الشكل رقم 1 النسبة المئوية للأفراد في كل فئة من فئات مخاطر الاستعداد الفطري للسلامة الذين شاركوا في حادث أدى إلى وقوع إصابة. يوضح الشريط باللون الذهبي في الشكل رقم 1 النسبة المئوية لجميع الإصابات (سواء كانت الطفيفة أو الخطيرة) ويمثل الشريط الأزرق النسبة المئوية للإصابات (الخطيرة) القابلة للتسجيل وفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنيتين. وبالمقارنة بتلك الفئة المصنفة على أنها “آمنة”، أصيب الأفراد في المجموعة “المعرضة للخطر” بمعدل 4 مرات (4٪ مقارنة بنسبة 16٪)، وأصيبوا بجروح خطيرة (قابلة للتسجيل وفقًا لمعايير إدارة السلامة والصحة المهنيتين) بمعدل 11 مرة. بالإضافة إلى ذلك، في العينة التي قمنا بدراستها، وجدنا أن ما يقرب من نصف (43٪) الإصابات القابلة للتسجيل وفقًا لمعايير إدارة السلامة والصحة المهنيتين (OSHA) تضمنت أفرادًا في المجموعة “المعرضة للخطر”.

ونظرًا لأن حوادث السلامة لا تؤدي دائمًا إلى إصابة أي شخص (على سبيل المثال، أفلت من الإصابة بصعوبة) أو يُصاب بجروح خطيرة كافية لتكون قابلة للتسجيل وفقًا لمعايير إدارة السلامة والصحة المهنيتين، فقد نظرنا عن قرب في الإصابات والحوادث الخطيرة التي تندرج ضمن كل فئة من فئات الاستعداد الفطري للسلامة. عندما يشارك شخص ما في الفئة “المعرضة للخطر” في حادثة تتعلق بالسلامة، وهو الأمر الذي يحدث في 46٪ من الحالات، أدى ذلك إلى وقوع إصابة خطيرة. وتأتي هذه النسبة مقارنةً مع 28٪ من الفئة “الخاضعة لمراقبة الامتثال” و4٪ من الفئة “الآمنة”.

ملخص

هذه نتائج قوية وذات دلالة إحصائية واضحة. عمل المشاركون في الدراسة معًا ضمن مجموعة واسعة من الوظائف، وأداء أعمال مماثلة، مع نفس المشرفين. ومع ذلك، فإن أولئك الذين تم تحديدهم ضمن الفئة “المعرضة للخطر” من خلال تقييم الاستعداد الفطري للسلامة كانوا أكثر عرضة للانخراط في الحوادث التي أدت إلى إصابات قابلة للتسجيل وفقًا لمعايير إدارة السلامة والصحة المهنيتين بمقدار 11 مرة. كان من الممكن أن يؤدي تحديد الأفراد المعرضين للخطر في وقت مبكر من عملية الاختيار إلى منع وقوع ما يقرب من نصف إجمالي عدد الإصابات المرتبطة بالعمل في هذه المؤسسات.

^{i USDL-11-1502، 20 أكتوبر 2011
ii Knipling, R.R., Boyle, L.N., Hickman, J.S., York, J.S., Daecher, C. Olsen, E.C.B., Prailey, T.D. (2004). التقرير رقم 4 لبرنامج CTBSSP: الفروق الفردية، والقيادة التجارية “عالية المخاطر”، وبرنامج السلامة وتجميع الشاحنات والحافلات التجارية. مجلس بحوث النقل، المجلس الوطني للبحوث، واشنطن العاصمة}